유럽과 아시아를 연결하는 이스탄불의 보스포르 스트레이트를 펼치는 세 개의 중단 다리 중 하나(파티히 Sultan Mehmet Bridge와 Yavuz Sultan Selim Bridge와 함께 유럽과 아시아를 연결하는)는 터키의 보스포르 브릿지(Turkish: Boaziçi Köprüsü), 또한 첫 번째 브릿지(Turkish: Birinci Köprü) 또는 15 Temmuz Martyrs Bridge(Turkish: The bridge connects Beylerbeyi)와 Ortaköy(Europe)로 알려져 있습니다.
강철 타워와 경사 ⁇ 터로 지어진 중단 다리는 기능을 위해 중력에 의존합니다. 지붕은 강철 케이블에 의해 지원됩니다. 그것은 넓은 33.40 미터 (108 피트)와 길이 1.560 미터 (5.118 피트) (110 피트)입니다. 가장 높은 타워는 지상에서 165 미터 (541 피트) 높이에 올라가고, 주요 스프레드는 1,074 미터 (3,524 피트) 길이 (541 피트)입니다.
1973년에 완공된 바스포르스 브릿지는 미국 외부에서 가장 긴 중단 브릿지 사이즈였다. (베라자노-나로우스 브릿지, 골든 게이트 브릿지, 맥키나크 브릿지만 1973년에 더 긴 사이즈였다.) 1988년에 건설된 보스포르스 브릿지와 1988년에 건설된 파티흐 Sultan Mehmet 브릿지(베스포르스 두 번째 브릿지)는 1981년에 햄버 브릿지 건설하기 전 아시아와 유럽에서 각각 가장 긴 중단 브릿지 기록을 유지했다. (미나미 비잔 세토 브릿지가 1989년에 이르는 크기).
10월에는 아시아에서 유럽으로 건너는 매년 대륙간 이스탄불 유라시아 마라톤에 사용되는 브릿지.
방문객들은 10월 두 번째 일요일에 "웃음 경주" 중에 다리를 건너며 많은 사람들이 피크닉을 가져가 풍경을 즐길 수 있습니다.
이 다리는 1978년부터 1986년까지 터키 1000리라 지폐에 보였다.
미국의 벤러스 윌리엄스와 터키의 아이펙 에놀루는 2005년 5월 15일 현지 시간 오전 7시(현지시간)에 브릿지에서 처음으로 두 대륙에서 테니스 경기를 치렀다고 생각되는 경기에서 대면했다.2005년 WTA 이스탄불 컵의 미리보기는 5분간 진행된 경기에서 제공되었다.
2005년 7월 17일 오전 10시 30분, 영국식 포뮬러 1 운전사 데이비드 콜트하르트는 유럽에서 아시아로 다시 다리를 건너면서 택배판에 파워슬라이드 턴을 쳤다.그는 여행 후 Dolmabahçe Palace 정원으로 돌아와 차량을 그곳에 주차했다.자동 감시 시스템은 택배를 지불하지 않고 포뮬러 1 차량을 다리로 운전했기 때문에 콜트하르트에게 20유로의 벌금을 내렸다.
11월 7일부터 10일까지 개최된 터키항공 오픈 골프 대회에 시내에 있었던 타이거 우즈가 아시아에서 유럽으로 몇 번 촬영을 하기 위해 11월 5일에 다리가 교통으로 약 1시간 동안 폐쇄되었습니다.
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